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前陣子又看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣，但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了
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其實台灣的廠商真的是很有競爭力只是沒有好好包裝而已
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寶沃將攜BX7 TS、新款BX5亮相廣州車展
近日，乘聯會發佈數據顯示，寶沃汽日本內衣品牌車10月份銷量達到4077輛，實現環比增長39%。而寶沃還將在本周開幕的廣州車展上推出寶沃BX7TS和2018款寶沃BX5。
“從寶沃品牌的整體策略來看，我們希望消費者感受到我們產品從生產、制造到銷售方面的可靠性，從中長期的角度看，我們希望寶沃回歸世界一流汽車制造商之列。”德國寶沃汽車集團管理委員會主席及全球CEO華立新表示。
兩款新車即將上市
一年一度的廣州車展將於本周正式開幕，各大車企的新車也將爭相亮相。據官方消息，寶沃BX7TS和2018款寶沃BX5都將在今年廣州車展正式上市。
其中，寶沃TS系列汽車一直是全球時尚與運動的風向標，有“走於速度之上的美”的贊譽。寶沃BX7TS基於BX7打造，兩者整體設計既有傳承又有不同，並在外觀細節方面融入瞭全新的設計，運動感更加突出。
BX7TS采用啞光漆面，中網內部為菱形花紋，大燈組、霧燈處還增加瞭熏黑處理，跟普通版有明顯區分。鑲嵌在TS專屬幾何菱形格柵中央的帶銀色鍍鉻的菱形LOGO在BX7TS運動版車身上格外醒目，而極具科技感與運動張力的戰鬥灰，則使BX7TS彰顯出強大的運動基因，車尾頂部的懸浮式導流板，更折射出運動之風。此外，該款車型還擁有鉆石形狀的前部燈組和立體式尾部燈帶，在強化視覺效果的同時，也提升車身的時尚品位。
除寶沃BX7TS外，新款寶沃BX5也將在本屆廣州車展上市。新款寶沃BX5外觀方面基本延續現款車型設計，前臉采用六邊形的直瀑式進氣格柵，霧燈區配備氣動裝飾件。
進軍歐洲佈局全球
事實上，在此之前的法蘭克福車展上，寶沃BX7TS歐洲限量版已開始接受預訂，寶沃汽車也借此開啟瞭新一輪的攻勢。據瞭解，此後寶沃BX7、BX5和BX6等車型也將陸續進入歐洲市場。
“兩年前，我曾在法蘭克福車展發佈會上說，兩年後我們會在歐洲開始銷售我們的汽車，今天我們兌現瞭這個承諾。”華立新表示。
此外，寶沃歐洲工廠計劃也在積極推進。寶沃不來梅工廠將於2018年初開始生產線建設，2019年正式投產，初期將實現每年5萬輛汽車的最大產能。寶沃將以不來梅工廠為基礎，全力打造純電動及插電式混合動力車型。
值得註意的是，華立新表示，雖然寶沃前期將以汽油版車型導入歐洲市場，但是未來隨著寶沃不來梅工廠的建設及運營，寶沃汽車仍將以銷售電動車型作為歐洲市場的主要目標。根據寶沃汽車B-G-W全球戰略規劃，新能源車型將成為未來佈局歐洲市場的重要方向。
新能源汽車戰略加速
而寶沃汽車的新能源汽車戰略不僅限於此。在今年上海車展上，寶沃汽車首款新能源概念車BXi7正式亮相，標志著寶沃“新能源出行解決方案”正式邁入實踐階段。
根據規劃，寶沃汽車到2022年將推出超過10款新能源車型，覆蓋SUV、轎車、跨界車等多個細分品類。華立新此前曾透露：“寶沃每年至少向市場推出兩款新車，每款新車都有傳統動力和新能源動力的選擇。”
據瞭解，寶沃汽車還計劃將原有18萬輛產能中的8萬輛商用車外遷生產，調整為生產8萬輛乘用車；並在已有的18萬輛產能的基礎上，新增18萬輛的新能源汽車產品產能，並最終達到年產36萬輛乘用車（其中15.3萬輛汽油車，20.7萬輛新能源車）的生產能力。
據官方信息顯示，寶沃汽車新能源乘用車產業創新項目建設於寶沃位於北京密雲的現有廠區內，將年產18萬輛新能源汽車。未來寶沃新能源汽車總年產能將達20.7萬輛，占年產能的57.5%。
新京報記者張潔
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